在攻略(1)中,大家掌握了如何捕捉機票優惠,以下集中討論各個航點可以減到幾多錢。從2013年出現過的百多個廉航優惠中進行分析,得出以下七大航點參考價。 1. 日本 目前兩間廉航公司 - 樂桃及快運 - 都有日本航線,樂桃及快運各有兩條大阪往返航線,快運有多一條東京往返航線。通常首次優惠來回連稅$1,300 - $1,900左右,是旺季目標價。而LAST MINUTE來回連稅價可低至約$700,例如快運來回大阪來回連稅只需$657。 2. 首爾 首爾是三大韓國廉航 - 真航空、濟州航空及 Eastarjet - 的據點。真航空首爾Super Sale來回低至$1,540,連稅約$2,300,旺淡季適用;濟州航空間中會推出來回$1,100、連稅約$1,800的 Last Minute優惠,但每次出現都非常突然;Eastarjet於2013年12月5日啟航時曾低見來回$699、連稅約$1,300,不過其他日子一般來回連稅要$2,100。雖然3家廉航都未做過來回連稅千元以下的優惠,但勝在三家公司票價都包托運行李。 換言之,首爾旺季來回連稅$2,300可入貨,而LAST MINUTE可跌穿$2,000關口。 3. 新加坡 新加坡亦有三家選擇 - JetStar、Tigerair及Scoot。由於新加坡機票供應充足,通常旺季與淡季分別不大,只要來回連稅是$1,000樓下,已經可以入貨。 4. 馬來西亞 年頭是AirAsia獨佔的馬來西亞,年尾有香港快運加入搶攤。AirAsia主打吉隆坡及沙巴航線,快運目前飛沙巴及檳城。AirAsia逢兩至三個月一次BIG SALE,來回連稅可低至$700-$1,000。香港快運沙巴及檳城的第一水及Last Minute價亦在$800以下。 5. 泰國 同樣是Air Asia鬥快運。曼谷由AirAsia獨佔,而布吉及清邁則是兩家的激烈戰場。AirAsia 目標價,曼谷來回連稅約$900,布吉約$1,200,清邁$1,000。而快運旺季及Last Minute飛泰國,來回連稅的低位都在$700左右。 6. 中國 內地機票一向不算搶手,中國春秋航空主打的上海,來回連稅目標價$1,000以下,廈門及杭州在$800以下。快運飛昆明,來回連稅見過$600樓下。 7. 印尼 (峇里) Tigerair開拓的新航線,來回連稅目標價$1,500左右,多數以買去程送回程方式促銷。 8. 台灣 暫時只有快運飛台中,最低價位來回連稅$536,換言之目標價是$600樓下。 -------------------------------- 以上就是從2013年廉航優惠紀錄中分析出來的目標價。補充一句,過往表現未必可作日後票價的準則,2014年廉航減價戰會更加激烈,我們期待各廉航盡力打破以上參考價吧!
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