日本 | 世界文化遺產 – 日光
這次約了兩位在日本交流一年的朋友們去了東京北面的日光，他們則在那邊兩天，而我是即日來回。而這篇應該是最難寫的題目。
日本Day1a | 鐵道博物館 (附影片)
日本的鐵道博物館，並非如大家所想的大埔火車博物館，只有幾款列車陳列了事。正因為日本鐵路發展有多年歷史，鐵路網愈來愈複雜。日本先在東京秋葉原設相關博物館，後將之關閉在東北面的大宮建一個更大型的室內博物館，於2007年重新開幕，更完整的保存日本國鐵歷代的列車。
插「序」 – 這次的關東高雄行
這次旅行應該叫什麼好﹖如果叫失業旅行，遲些還可能搞出個失戀旅行、失什麼旅行。失業旅行這名字不好聽，一個人的旅行已經叫過，叫什麼主題才是，還是想到才算 吧！不過這次應該是一個人最長時間的旅行，但不比兩年前的畢業旅行長。不計飛行時間，畢業旅行有23天，但今次連飛行時間則有18天。
不順序也不倒序開始，我選擇插敍。話說在7月21日，我已經完成日本的旅程，這天我要先去台北，再換乘巴士和高鐵到高雄。不過旅程曾有少許變更了。
為什麼要去新加坡﹖
記得出發新加坡之前，有些人問我為什麼要去新加坡。其中一個還在同一次聚會連續問我兩次。
新加坡是沒有好看的地方嗎﹖為什麼我要去新加坡四天﹖四天是足夠嗎﹖其實我是第三次去新加坡，包括十年前跟旅行團那一次。過關的華僑入境處職員用廣東話問：「第三次去，你應該好熟啦。」
準備第三次新加坡之旅前，覺得新加坡所有地區都有鐵路覆蓋，只有城市沒有自然。有些景點很美，四天慢慢細看已經足夠。
其實，我對新加坡了解真的很熟悉嗎﹖我只記得上次去過的烏節路。
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(一人) 成 (旅) 行指南
這篇有點長，或建議有需要時才慢慢看，先bookmark，或在facebook分享。
有好幾次分開機票和住宿預訂去旅行，原因是單人旅行自遊行的話較多人去的貴，尤其因為歐洲旅行開始試過找民宿或旅館，然後在網上看評價和照片就電郵預訂了。這樣分開預訂，的碓是麻煩和費時，但也增加和當地人溝通，也對該城市的地理位置認識增加。想在這裡開一篇指南，讓有意旅行，但又不敢、又很難約人一同去的可以有個參考。
「一個人成行指南」其實又不一定只是一個人適用的，一同出發的其實也可以參考。
我的旅遊履歷 + 遊記總覽
東京之旅 (八) – 坐「叮叮」到舊區
也許大家去日本的時候，會較多去池袋、新宿、迪士尼等地，結果大家都以為東京是潮人去的地方，大阪和京都是學習日本歷史文化的地方 (究竟東京和關西是否有這樣的差異，先賣關子 – 小弟將於五月尾會證實一下)。因而覺得東京這樣的現代化城市，對於某些人是不值得去的，因為和在香港無一樣；另一方面，東京是一個購物和去主題公園的好地方。兩種看法還是道不出東京旅行的意義，而我認為將旅行意義只放在傳統歷史文化角度，還是太窄。
可以從自己的日常生活、城市規劃和旅行地比較，必定有所不同。而愈平凡的事，從中可能發現愈有趣的地方，旅行和攝影的心態，也在於此。今次就以大家在日本搭乘交通工具的情況看看啦，先介紹一條東京唯一的「叮叮」 – 都電荒川線。
