光圈先決四圍走

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 09

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第十天 : 2008年10月13 日星期一
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札幌 >香港
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渡過了這個北海道行程最後一晚後, 札幌要離開妳了, 航班是在下午, 大家還有時間, 去酒店附近的札幌JR站逛逛, 去片~~
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天橋底的逆光, 常用的題材~
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路上的渠蓋, 代表每個城市~
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藍天, 沒有雲的札幌天空, 奇奇怪怪的, 向東行的景點近海, 就沒有了藍天, 整天也是天陰陰~
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大廈的外牆設計, 簡單, 配合藍天, 似一堆堆的積木….
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回到酒店, 在房內靜下來, 看看這個行程曾經到過的景點…
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釧路濕原…. 沒有去 XD
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丹頂鶴看不到 XD
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知床觀光船, 看知床十景的, 都沒有坐~ XD
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阿寒湖的觀光船, 可以去看小藻球, 都沒有去~ XDDD
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沒有辦法, 時間只有這麼多, 去了這裏, 便去不了那裏~ 又不是幾百萬未用的公子哥兒, 還要回到現實工作呢, 大家連著其他假期, 才可以伸請 10 天的空閑時間來, 算是十分難得了~~
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再到札幌 JR 站, 搭上機場列車, 往機場去~
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同行友人 _小巴, 他良心發現, 認為要補償他的內疚 ( 甚麼事內疚, 這裏不方便說 XD ) , 說要請我們吃一個機場 LUNCH, 我們口裏說著不用了, 但行動上, 就推他入了一間吃日式咖哩的店鋪 … LOL
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日式咖哩蝦飯~~~
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機場內無聊拍~
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因為不是直航班機, 要在東京轉機, 在東京上機時, 已是黃昏了..
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這次的行程, 自己十分滿意, 因為自駕遊關係, 可以去到的地方, 比普通自由行的多, 又不用等車就班次等等問題, 而整個行程, 司機只有我一名, 自己也十分喜愛駕車, 俗語所謂, 開正我一瓣~
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但景點計, 就算是秋天的北海道, 也只是一般景致, 地大人少, 要比較, 中國內地的秋色, 可以算美上一截了, 這年的秋天, 還是計劃由內地吧~~
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在此, 多謝同行的友人 :
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Man : 每次也是他和我共商行程, 但大部份的細節, 如訂酒店, 機票等等, 也是勞煩他負責的, 付出了很多的時間, 十分多謝~~
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Wing / Van / 小巴 : 這三位帶給我很多歡笑, 令到整個行程生色不少, 尤其是小巴巴, 他層出不窮的笑位, 真是頂他不住~~~
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樹妖樹妖, 快d走快d走~ lol ~
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Wing 多數和我同房, 要多謝他借他的 netbook 給我上網, 和女兒 msn ~ 還要忍受我的噪音~ XD
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Van 樂天的小子, 健談而多主意, 經常教我們利用日文識朋友, 經常使用 日文 1, 2, 3, 4 … 日本人看見你識說日語 1, 2, 3,4 …. 自然會樂於打開話匣子, 教你如何繼續讀下去 ~~ 百試百靈~
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整個行程完滿結束, 多謝耐心觀看 ~~~~~

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回到 : 2008之秋。北海道自駕遊 序

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 08

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第九天 : 2008年10月12 日星期日
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層雲峽 > 札幌
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半天層雲峽 …..
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一早起床, 沒有雨了, 吃過酒店早餐後, 外出走走, 由酒店對面馬路拍的酒店樣子, 酒店背後的山, 黃紅綠葉相間, 十分美麗.
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酒店對面的便利店, 也是景點之一
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兩天前剛到層雲峽時, 發現的幾棵紅葉樹, 在陽光下, 葉之間的層次豐富, 顏色也因陽光出來了而顯現出來~
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紅的, 黃的, 綠的, 各有美態
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陽光令到黃葉顏色濃郁, 而光影下的黃葉, 比早前兩日, 來得立體, 微風下慢慢的隨風飄揚…
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基本上在層雲峽景區內, 也是濕濕的, 因位處山上, 雲霧嬝嬝, 時晴時陰, 天氣比山下寒冷, 如果在山上出現紅葉, 山下未必是同一景致, 在下午回札幌途中便証實了.
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馬路旁的兩邊, 不難可以看到美景, 但其實, 以同樣景色下, 中國的九寨溝, 比這裏美上幾倍呢~~
身為中國人, 九寨溝應該是要走一趟, 最好是越快越好, 因為自然景色, 不斷被人破壞中…
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九寨溝景區, 記緊一樣在秋天才景色優美…
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到此, 我們的自駕遊, 完成了 90 %, 餘下只是回札幌的一程車..
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沿著高速公路走, 幾小時後, 便回到札幌, 想找地方洗車後才還車, 但因不諳當地的指示, 找不到, 只好直接還車, 交車時, 因為俾預訂的時間早還車, 還有金錢找回呢~

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最後一晚的札幌酒店, 同樣和第一晚一樣, KEIO PLAZA, 而還車的 TOYOTA 車行, 就在酒店地庫, 所以在還車同時, 其他團友, 就辦理酒店 CHECK IN 手續. 完成還車後, 酒店也 CHECK IN 了~
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時間尚早, 大家便到街上逛逛, 因第一日到札幌時已天黑, 沒有看到日間的札幌景色.
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向下走, 一直走到電車路, 這些電車, 和 JR 不同, 與香港的電車相似, 滿有特色, 而掛在路旁的電線, 令畫面充滿趣味~
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長焦距的鏡頭壓縮下 ( 俄仔 300mm 折反射鏡, m42 > olympus mount ) , 長長的街道, 電線, 列車都壓在一起…
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太陽開始西沉了, 美中不足是, 太陽角度不大適中, 夕陽沒有灑在電車路上, 如果電車路上, 佈滿夕陽之光, 景色會是一絕~
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街頭便是電車總站, Y 形的電車軌, 令畫面帶有吸引力, 帶著視線走
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大涌公園的例景, 便是這個電視塔了…
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札幌 JR 站內的雕塑, 在東京六本木也有相同一個, 不知道那一個是原作~

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站外大街的日落後景致

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札幌站內外的情況, PANORAMA 的表達方法, 正好大派用場 ~

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JR 站外的地標, 約會朋友, 最好在這裏等候了.

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晚餐是 PEPPER LUNCH, JR 站的商場內正有一間~~

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酒店門匙, 11 樓 ~

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今天的行車哩數 : 204.1 公里, 由層雲峽景區到札幌
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而這個自駕遊的總行車哩數是 : 1381.1 公哩, 平均每天只是駕駛幾小時, 十分適中 ~
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明天是最後一天的北海道自駕遊了, 不過車已交還, 明天不是自駕遊呢, 只是閑遊札幌市 ~~ 捨不得啊~~

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下篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 10 完結篇

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回到 : 2008之秋。北海道 序

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前篇 : 2008之秋。北海道 07

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第八天 : 2008年10月11 日星期六
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層雲峽
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層雲峽觀光協會
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今天行程, 預計在層雲峽一整天, 這個北海道自駕遊, 重點目的也是想拍拍紅葉 , 所以在紅葉景區層雲峽, 用多一天的時間停留.
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每次外遊攝影, 也會有意無意間, 有行山行程安排其中, 記憶深刻的有, 北京箭扣野長城, 足足連行帶爬兩個多三個小時才到長城, 在秋冬時份, 整個人也蒸出一身汗水.
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層雲峽景區, 有一著名山岳 _ 黑岳, 位處大雪山國立公園內, 有登山纜車直達 5合目, 再乘坐吊車 ( 與滑雪吊車相同的 ) 上 7合目, 再徒步到山頂.
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時 間規限下, 逗留黑岳的時間只有半天, 所以大家一早起床, 酒店自助早餐也不吃了, 直到酒店對上的溫泉街纜車站. 希望搭上第一班車, 到山上看雲海, 因為雲海多數出現在雨天後, 層雲峽是山區, 經常會下雨的, 可以看到雲海的機會是五五波 ( 即是一半機會 ), 第一班纜車是8 時正, 其實已是太遲了, 因為應在日出時間在山頂上才有最大機會看到雲海.
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黑岳纜車站資料
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天不造美, 早上也是下著微雨啊, 雨勢還有增大的跡象, 7:23分在纜車站內, 只有數名乘客, 下面的全景相, 便在這一刻拍下的.
購買門票後, 大家各自拍拍車站景觀, 越接近第一班纜車時間, 乘客人數也越來越多.

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終於搭上第一班纜車, 纜車是一卡吊車形式, 可以坐多數十人, 第一班迫滿遊人, 我找了近窗口的位置方便拍攝. 窗外正下著嘩嘩大雨, 窗子也被雨點打得濕透, 景色模糊了, 但模糊了的黃葉, 反而仿似一幅一幅的抽象畫, 增加了想像的空間.
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一卡卡的纜車便是這樣了

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因下著雨關係, 大家在纜車站內, 趕緊穿大雪山公園提供的雨衣, 綠色的, 雨衣怪客啊~
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出了 5 合目車站, 往上行, 便到 7 合目的車站, 因下著大雨, 很多遊人放棄攻頂了, 因為 5合目至7合目的吊車, 是和滑雪吊車一樣, 露天的, 腳 FING FING. 下著大雨坐上這種吊車, 是很辛苦.
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我們當然不理, 老遠由香港到北海道, 下著雨也要頂硬上吧, 因下著雨, 大家不便取出相機拍攝, 這一段的行程, 可算是空白一片.
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吊車的樣子便是相中一樣.. 回程時冒死拍下~XD
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7合目了, 雨更加大, 夾著寒冷的天氣, 意味著很大機會出現雨雪, 大家就在 7 合目車站旁的小店休息一會
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沒有進食早餐, 大家也覺得肚餓了, 極度需要一杯熱飲來驅走寒意. 一杯一杯的熱咖啡, 正好時機…
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店內還有其他的上山人, 似是韓國旅行團, 在狹窄的店內, 還不停吸著煙, 十分討厭
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雨勢似是不會停下來, 還聽到搭搭聲響, 原來下冰雹了, 一粒一粒的細冰雹, 如紅豆綠豆般細少. 落在地上, 落在屋頂上, 屋頂設計, 已經預算了下雪環境, 所以是以斜度方式建設, 當冰雹累積到了一定的重量, 便會自然由屋頂卸下.
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休息了大半小時, 雨也不停下, 只待雨勢和冰雹變少, 大家也趕緊時間攻頂, 因為由 7 合目到山頂, 還有一段一段的上山路要走.
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上山前, 大家也在店外的上山記事簿, 記下上山時間, 人數日期等等, 下山後也要記下, 這樣才知有沒有人被困山上.
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在山路上, 大家可以看到冰雹遺留在路上的痕跡.
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耳邊不停的搭搭響著, 是冰雹打在雨衣上的聲音, 慢慢, 搭搭聲音消失了, 原來天氣轉了, 雨停了
山區的天氣便是這樣, 時晴時陰, 時陰時雨. 大家還看見一道的雨後彩虹在眼前, 而且, 彩虹還要比我們低呢~ 可見我們的高度已是很高了.
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大 家行了一段上山路, 發覺大家都濕透了, 不論鞋子, 相機袋, 衣服等等, 感到少少的危機感, 不知繼續向上行走, 是否應付得了. 天氣寒冷天氣下, 鞋子濕透是一件十分辛苦的事, 但自己其實還可以頂著的, 問題是不知道還要走多少時間才可以到達黑岳頂峰, 向上望, 只是一片片的雲霧.
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大家不其然的打退堂鼓, 打算回到山下. 落回7 合目車站, 搭上吊車, 下山去, 今次不理雨雪了, 取出相機拍攝. 大家可以看到, 山中還是下著雨和冰雹.
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五合目的車站外, 天氣放晴了, 不停還有遊上登山, 絡繹不絕
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5合 目車站內, 大家仿似習慣了這種天氣一般, 不覺得是特別事宜, 可能山區便是這樣, 大家也圍著站內幾個大暖爐, 烘著身子, 待衣服快乾一些, 近看衣服, 可以看到衣服表面, 一縷縷的輕煙, 給熱力烘出來, 真想連鞋子也除下來烘呢, 不過沒有可能吧 !
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5合目車站向下望, 山下天氣也開始轉好, 下山吧. 大家也肚餓了.
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到了溫泉街, 還看到藍天呢~
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有一則怪事, 就是在我們下山時, 看到排隊上山隊伍中, 竟然有相識朋友, 是在 NEWSGROUP 上的常客版友 _ AGENT 47, 他和他的朋友, 也正好旅行北海道, 但竟然在少少的纜車站碰上 …

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大家在溫泉街內吃過午餐, 還乘勢使用餐聽內的暖爐烘乾衣物, 餐後大家便駕車再探險, 趁著還有陽光, 希望拍拍紅葉.
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駕著車沿著公路走, 基本上, 北海道的道路, 如果那裏設有停車位, 很大機會這裏會是一個景點, 大家沿用這方法, 找尋景點, 看見其他人下車, 大家也跟著下車拍拍.
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差不多時間後, 看看 GPS 內, 還有沒有景點, 看見一個叫高原溫泉的景點, 大家就朝著這個溫泉進發, 自駕遊便有這個好處, 想去那裏, 只要車輛和時間許可便可以.
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沿路也是靜悄悄, 沒有多餘的遊人, 幸好, 還間中有其他車輛經過, 才放心下來, 真正是探險呢 ~
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沿路的風景, 某些地點的景色, 也算優美, 經過一輪一輪的不正常路段後, GPS 指示應該到達目的地了, 現場看似是一間溫泉旅館, 因位置偏遠, 沒有太多的住客.
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大家遠看山上, 看到一縷縷的輕煙, 知道上面可能有溫泉了, 但老天又再玩弄我們, 細少的冰雹又開始下了
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大家看到, 這高山溫泉的泉眼位置, 周圍冒著白煙, 大家小心行走, 以免踩著蒸氣小泉眼呢..
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去到一道一道的欄柵外, 應該是泉眼位置了, 泉眼噴射著泥漿, 一卜一卜的冒著白煙…
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雨勢越來越大, 大家不得不上回車子休息, 天色開始暗下來了, 因為北海道是4/5時便天黑, 大家趕緊利用餘下的空間, 走盡這個層雲峽.
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完成一天的行程, 回到酒店, 吃個自助晚餐, 走了轉7仔, 回到房間高論國事家事天下事, 即是我們香港人所說的吹水去~~~
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今天只是圍著層雲峽景區行走, 所以只走了 102.9 公里..
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下篇 : 2008之秋。北海道 09

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 06

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第七天 : 2008年10月10 日星期五
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佐呂間 > 層雲峽
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昨晚的一餐豐富蟹宴, 每位同行的友人, 也抱著大肚子完成, 船長之家, 位處偏僻, 晚上幾乎沒有節目, 大家早睡早起, 昨天大雨過後, 清晨是晴朗的, 空氣清新, 從窗外望, 湛藍天空在頂, 晨光照在前的的小屋, 一抹小鎮風情之景~
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早餐位置及時間, 一早也預定了, 一套套的早餐, 放在桌上, 近海食海, 早餐也是漁生啊~
對於不大喜愛生泠食物的我, 這份早餐真是強差人意~
但如果喜愛魚生的朋友, 便是另一說法了~ 相片上部, 大家還可以看見有甜蝦, 帶子等等, 見了也有少少怕~ LOL
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早餐過後要CHECK OUT了, 繼續行程, 因為今天的車程長度, 終點是層雲峽景區, 也是今次行程中, 頗長的一段~
停車場外望, 昨晚入黑才到, 今朝才可以淸楚看看外貎
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起程, 看到小鎮的 7 仔 ( SEVEN ELEVEN ) ,  泊下車輛, 看看有甚麼好東西~ 店外的停車位, 寬闊得很, 在香港沒可能是這樣, 這是北海道的特色~
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船長之家旁是一個大湖, 日本名字不知道是甚麼了, 大家可以看看船長之家在 GOOGLE MAP 上, 周圍的環境
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船長之家周圍環境

檢視較大的地圖
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湖邊靜悄悄的, 沒有其他人, 只有我們幾人和湖邊的蒼鷺
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在途中, 也不是十分多的紅葉 / 黃葉, 大家猜測今次的重點紅葉行程, 是否如願以償.. 慢慢大家也沒有聲響了, 大家一齊進入了夢鄉
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突然, 在路邊看到一片花田, 是太陽花花田, 開得燦爛, 大家當然要下車拍拍, 原來已經有知音人在拍攝中, 在旁邊聽出, 是香港來的一對夫婦..
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慢慢進入層雲峽景區, 入眼偶而看到一大片的紅/黃葉, 煞是顯眼
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最美的, 當然是黃 / 紅 / 綠, 不同層次的顏色, 夾雜在一起組成的 PATTERN, 在南面的香港, 根本是沒可能看到~
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到了層雲峽的景區, 開始滿眼也是紅黃葉, 大家的心也空落下來, 而有數處出名的名勝地, 在層雲峽景區中, 最近的是, 流星之瀑, 銀河之瀑

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層雲峽景區, 因地處山上, 終日在雲霧內, 天氣不是十分穩定, 也沒有陽光, 這是美中不足的一點, 因為下雨的話, 我們便不可能拍攝美景~
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兩 條瀑布, 如銀河落九天, 在黃葉黑石的襯托, 美白而不息的流下, 十分美麗, 但因四處也是遊人, 也要好一會才有位置放下腳架拍攝, 拍攝流水, 當然不二手法是慢快門拍攝, 而陰天下, 正好利於拍攝慢快門的相片, 不用加添 ND FILTER ( 減光用 ) 在鏡頭前.
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看看, 同行朋友拍得不亦樂乎, 可以一秒鐘 ( 這幅相片快門時間是一秒 ) 也不移動, 可見大家都沉醉在拍攝眼前美景..
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因下著毛毛細雨, 大家盤算, 一次拍完其他地方才 CHECK IN 酒店, 或是趁著下雨不能拍攝的空檔中, 先 CHECK IN 酒店..
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既是下雨, 大家的器材也有些濕淋淋, CHECK IN 酒店, 返回房內整理行裝, 待雨勢收細才再拍攝.
一行五人, 多數預訂日式的房間, 因為可以五人也睡在地上, 俗稱的塌塌米…
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日本的酒店, 會在晚餐時間, 進入房間內, 幫你整頓好被鋪的~
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在 層雲峽景區, 只打算逗留兩天時間, 而雨勢也沒有停下的樣子, 大家只好做好防雨的措施, 駕車四處看看, 在其中一段的馬路旁, 突見幾棵紅得如火一般的紅葉樹, 是在一所電力公司的閘前, 但下著雨, 只是匆匆的拍下記錄, 如果明天是天氣晴朗, 我們一定要回來補拍..
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在紅葉樹底, 因沒有陽光, 很難拍出層次~
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景區中心的市集, 也有刻意的裁種的紅樹, 遊人經過也會拍下~
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晚餐是酒店內的自助餐, 大家看到長腳蟹, 想起昨晚過份的食法, 大家也沒有興趣, 但我本身十分喜愛食蟹, 所以也有選取. 其他食物只是一般, 但因是紅葉季節, 當地的日本旅行團, 也相當多, 飯後, 他們還在大堂玩遊戲呢~
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今天駕駛了 164.5公里
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下篇 : 2008之秋。北海道 08

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回到 : 2008之秋。北海道自駕遊 序

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 05

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第六天 : 2008年10月9 日星期四
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知床 / 網走 / 佐呂間
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知床在 2005年7月17日列入世界自然遺產名錄, 知床－愛奴語 SHIRIETOKU, 意味著 [大地的盡頭 ], 從種種的顯示, 知床的遊覽節目, 應該以大自然為主.
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知床有八景, 昨天的 OSHINKOSHIN 瀑布是其一, 今天會繼續探訪餘下的景點.
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酒店頂好的服務態度, 房間的日式的榻榻米也很舒服, 沒有不習慣, 團中有位團友, 經常將鬧鐘的響鬧時間, 比預定的早半小時, 本人是一經鬧醒, 便睡不到的人, 只有起床, 拍拍窗外景色, 這是例行的公事
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一看天色, 不甚樂觀…
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早餐後, 駕車前往知床八景之一 _ 知床五湖, 在經過的山腰, 原來便是八景其中一景點, PUYUNI 岬, 沒有留心的話, 一定錯過, 而那一塊巨石, 我地也估到是有名堂, 名字叫 ORONKO 岩, 亦是八景之一, 下午的計劃, 亦會到訪此巨石, 大家細心, 可看到巨石下有一山洞, 就是被它吸引了~
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而相片的左手, 就是昨晚的酒店, 知床 GRAND HOTEL.
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知床五湖, 只是五個細少的湖組成一個景點, 大家沿著棧道而行, 就可以慢慢欣賞沿途景色.
而因是世界自然遺產, 很多學校也有到此參觀, 有講解員, 沿途講解給學生知道一些生態知識, 仿似香港的米埔/ 濕地公園遊那樣.
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但其實, 可能天氣不佳, 看出去的風景, 香港的城門水塘, 仿佛還好一點

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山路上, 黃黃綠綠的樹木, 襯出秋天的色調, 滲出秋天的氣味 .
但天空仍是時晴時陰.
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到達了山頂, 原來又是景點, 亦是八景之一 _ 知床岬, 可見大家的準備功夫有限, 去到才知是景點呢~ LOL
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在山頂上, 已是烏雲密佈, 還吹著十級颱風似的勁風, 天氣很凍.
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地上的草也吹得狂飆不停.
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知床岬有巴士站的, 但一天只得4班, 如果在這裏等候巴士, 是會凍僵的~
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沿著馬路, 是可以去到山的另一邊, 但又是時間不足夠, 便回程前住 ORONKO 岩探索.
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先經過一條隧道, 隧道是穿過岩石底部, 另一邊是停車場, 盡頭好像是觀光船停泊位, 但停車場內空無一人, 更亭也沒有人, 不知道原因, 但以幾日來觀察所得, 應該是沒有人坐觀光船, 所以丟空了.
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路的盡頭, 右手是防波堤, 大家可以看到相片頂部, 左邊便是隧道入口.. 右邊是神秘山洞, 大家各自散 BAND , 各找各的題材, 我和 VAN 便到山洞一探.
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去到山洞口, 其實不是山洞來, 只是一個凹入的位置, 在山洞外回望…相中泥黃色的小山下, 便是上相的位置.
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今天的行程, 算是完成了, 因要趕在6 時前到達今天的民宿, 船長之家, 船長之家的晩餐時間是設定在六時. 為免錯失, 大家要捉緊程. 而船長之家在網走的佐呂間, 晚餐前還要預拍攝日落呢~
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在巨岩不遠處, 有一麵家, 主要是吃叉燒麵, 再走便應該沒有食肆了, 因昨日便是由這段路而來, 大家就決定吃麵吧. 還點了最出名的特制叉燒面, 其實是香港大家吃慣了的豬頸肉.
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午餐後已是下午接近 2 點了, 大家快快整理行裝, 往船長之家出發, 大家對船長之家, 抱有十分高的期望, 因為不到1萬YEN 的價錢, 可以吃上一大餐和住宿一晚, 而它的晚餐, 出名的非常豐富…
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大家可以到它的網頁看看..
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船長之家

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跟著 GPS 的指示而行, 一直也下著雨, 看來是拍不到日落了, 大家就轉移目標, 向室內景點出發.
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網走監獄, 沒有在預算行程內的, 因網走監獄, 太多香港人會前往, 廣東話來說, ‘太行了’
但因下著雨, 只好前往一探. 因沒有預計前往, 大家找不到監獄電話, 還好的是, 可以在 GPS 上, 直接找出著名旅遊景點, 設定為終點便可以..自駕遊便是有這些好處.
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下著雨也要看守門口, 很慘啊~
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網走, 可算是日本最盡的一邊, 古時流放所在地, 所以住入這監獄, 可算是不歸路..
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大家有興趣, 可以 CLICK 下面的 LINK , 看看網走監獄的二三事..
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網走監獄

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網走監獄外, 不知當年是如何, 現今的環境, 十分美觀.. 閘外種滿了紅葉木. 秋天格外奪目.
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因時間不足夠, 大家只好走馬看花的完成, 出來後, 天也黑了, 雨也停了, 天空還閃出一道雨後的彩虹.
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時間緊迫, 大家要趕在 5 時半前到達船長之家 CHECK IN, 在路途上, 估不到, 雨後的日落色, 是如此美麗, 大家也不理時間了, 匆匆下車, 拍下眼動人的一刻, 周圍沒有街燈, 只有前方, 日落後的色彩, 十分動人.

回到 : 2008之秋。北海道自駕遊 序

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 04

回到 : 2008之秋。北海道自駕遊 序

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前篇 : 2008之秋。北海道 03

下篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 05

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回到 : 2008之秋。北海道 序

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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 02

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第三天 : 2008年10月6 日星期一
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美瑛 > 帶廣 > 釧路
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每天晚上, 自己也是最早睡眠的一位, 要養精蓄銳應付第二天的司機工作, 同團之一, 只有我一個擁有國際車牌, 為保大家旅途中安全, 自己也認為要每天也很精神的駕車, 這是作為司機的一個責任.
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平常, 在香港, 每天也會送女兒上學, 要早上6 時起床, 對於要求提早起床來拍日出, 不是太難, 北海道日照短, 如昨天一樣, 5時多便天黑了, 三時左右的時間, 光線已不利拍攝. 大家也認為, 早睡早起, 將時間移前, 增加拍攝時間, 用了那麼多的金錢, 沒理由不拍過痛快.
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又是一宿無話, 最早起的是 WING, 自己正要爭扎是否起床拍日出時 ( 剛剛還說沒有難度 ? XD ), 回想昨晚大家協定, 只有死死地起床..
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果然, 早起的鳥兒有蟲吃, 出到門外, WING已在外面, 民宿的位置在半山上, 一如所料, 早上太陽未出時, 會有晨霧沈底… 這正正是我想出現的情景.
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早晨的空氣, 濕濕的帶點青草的氣味, 冷冷的空氣吸入肺內, 令人精神一振, 看見眼前環境, 如仙如幻… 立刻取出相機拍攝, 太陽還躲在雲裏, 但應該差不多出來了, 其實已日出了, 只是在雲內吧, 沒有日出彩霞, 只有濃濃的晨霧飄渺..
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朋友的剪影, 剛好是畫面的一個重要元素
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地下的蒲公英, 同樣可以一攝. 壓光下, 背景的日出色調加深了, 地下沒有更像樣的蒲公英, 只有這一棵是比較完整. 不理了, 伏下身子來拍攝.
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見其他團友還未起床, 太陽也將升上了雲層邊, 正計劃自己駕車, 和 WING 再去遠一些的地方拍攝, 但其他團友也陸續起床, 只好也等待他們才出發.
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正值這時, 太陽毫不客氣的, 不待我們是否預備好了, 便從雲端升出, 太陽的出現, 會令眼前的光線對比太大, 少了一份柔和感, 早前正是想待太陽未升時, 拍拍4 周的雲霧.
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從下相中, 可以看到, 太陽光度已經太利害, 拍不出圓圓的一個晨日.
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民宿的位置空曠, 周圍也沒有多餘的物件影響構圖, 對拍攝幾理想.
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太陽出來了, 大家也預備好了, 便駕車到遠一些的地方拍攝, 窗前濛濛的, 以為水氣凝聚在窗前, 開水撥噴水清理, 原來不是水氣, 而是一層薄薄的冰, 結在擋風窗玻璃上..
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太陽出來後的景色, 因陽光照射, 順光的位置, 顏色更出了, 霧也因氣溫上升, 而開始變化..
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遠遠的山巒, 隨著晨霧的變化, 約隱約現的, 大家也不放過這一刻的變化
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一輪的拍攝過後, 便回到民宿吃早餐, 在早上才可以細心看看民宿內的設施
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早餐簡單但ok的~
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還有一個多汁的西柚, 在晨光照射下, 粒粒金光閃亮
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昨天去到民宿 check in, 因時間太匆忙, 今朝補回相片, 民宿的外圍景觀便是這樣, 左邊啡色的木屋, 便是我們昨晚住宿的地方.
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check out 後, 早早便出發, 因今天的行程, 比昨天更加緊密, 今朝預計, 是旅程中, 駕車時間最長的一天, 由美瑛到帶廣再直到釧路作今天的終點..
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早上還要順路前往富良野的富田農場呢 ~ 但大家都是攝友, 在途中看見美景, 也忍不住下車拍攝, 這又用上了很多時間~ 美瑛照計也不夠時間再處參觀, 只有直去富良野了..
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沿 途也是一些小路 ( 我認為 XDD ) , 但它已經連接各地的主要通道, 車不是很多, 貨車相對較多, 但很慢, 慢慢的駕著車, 一路留意富田農場的指示, 但過了大段路, 也看不見, 大家以為富田農場是在馬路旁, 看來不是了, 大家又沒有刻意在出發前找尋資料, 看來是錯過了指示, 應該不在馬路旁.
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因時間緊迫, 大家也作結論, 秋天的富田農場, 應該也沒有看頭, 花也沒有了, 便算吧, 直接往帶廣行. 今早設定好的第一個 GPS 位置, 是帶廣的出名食店.

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一 段時間後, 大家也呼呼入睡, 只剩下車頭駕駛的我, 和旁邊的阿MAN, 阿MAN 要保持清醒, 一來可以幫我看看 GPS 的資料, 二來要和我說話, 令我保持清醒, 背後的團友, 呼呼入睡, 還發出甜睡的聲響呢~ 真想踩一下勁 BRAKE, 待大家一齊醒來~ 呵呵~~
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途經一個休息位, 狩勝峠, 日本新八景 ?? 但景色一般.. 看路牌, 前往帶廣的距離, 只剩下59KM 便到. 這時已是10 點多鐘, 駕駛了2 個多鐘了.
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狩勝峠
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狩勝峠內的商店, 到處也看見熊的模型或禮品, 看來這裏以前是有很多熊出沒了. 在這裏的汽水機, 買了一罐北海道特產, 熱粟米湯, 用來作手信, 送給老婆大人的, 老婆最愛這些東西, 我自己反而一般, 多數買熱咖啡算.
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個 多小時後, 便到了帶廣, 將車泊在帶廣的 JR 旁, 後往午餐的地方, 一個吃豬扒飯的百年老店. 帶廣比美瑛來得城市化, 但一樣是沒有太多的人在街上, 看看下也習慣了, 如果香港人搬到這裏, 可能短時間內會發癲, 人沒有, 娛樂地方又沒有, 自己反而幾享受這些小城市的寧靜, 小弟最怕多人嘈吵, 所以在香港, 先住在郊外的地方.
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帶廣 JR站出, 有這個的巨型雕塑, 看不出究竟, 只拍下作紀錄.
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百年老店的豬扒飯, 原來座落在紅燈區內, 可以看到海報的廣告. 還有一個居酒屋的範圍, 內裏用帳篷, 分了一間間細少的居酒屋. 街上行人稀少, 沒有人理會我們周圍拍攝的舉動.
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便是這間了, 大家很肚餓呢~~
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燒汁豬扒飯無記錯好似有分4件和6件的不同份量, 我怕太過份, 本想只叫4件的份量, 但大家也要6件的, 在吃阿公下, 沒理由自我犧牲, 一定要跟大圍呢 ~~ LOL ~
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大家也點了, 6件份量的豬扒飯, 燒汁豬扒鋪滿飯上, 香噴噴的, 未吃也感到滿足和美味..
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果然, 豬扒是半肥瘦, 入口軟滑, 燒汁美味, 和粒粒圓潤的飯粒一起吃, 真是好味得非筆墨所能形容, 整個旅程計, 這一餐應是最好吃的一餐, 所以如果大家路經帶廣, 記得要試一試..

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午 餐過後, 回JR 站旁的露天停車場取車繼續路程, 但給停車場的收費問題擾攘了一會, 因當地的停車場, 和香港的不同, 沒有更亭收費的, 如何收費, 我只有泊車入閘証明, 大家也不諳日文, 出口的閘機, 寫著結算 >>> 這樣, 跟它的箭咀指示方向, 又沒有收銀處. 只好等有其他人出車, 看看如何運作吧, 但北海道真是太了人了, 連取車也沒有太多人, 大家要等上一會才有車輛駛出.
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自己一個箭步, 走到出口處看看, 啊, 原來真是這樣, 和大家估計的差不多. 這樣吧~ XDDD
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小小的題外話後, 便繼續下一個行程 _ 釧路, 釧路是今晚住宿的地方, 是一個比較大的城市. 釧路出名的, 有一個吃海鮮的好地方 _ 和商市場.
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將 到釧路, 天空便黑黑的一片, GPS 也首次發生誤導的問題, 可能是一條新路, 沿著道路也是慢車, 去到釧路時, 看見前車的僈車們, 全部也左轉, 大家正開心沒有前車阻擋時, GPS 便顯示我們行錯了方向, 應該在剛才的那個左轉路口, 跟著慢車們左轉, 但當時 GPS 沒有提示我們左轉的~
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幸好, 道路四通八達, 由釧路的另一面進入釧路, 而和商市場, 很快也找到了, 和商市場, 地庫可以泊車的, 北海道便有這個好處, 駕車人士真是十分方便, 比香港煩泊車的問題, 方便很多~
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和商市場的資料

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市場內, 可能己是下午時間, 人流稀少, 看來這個商場的對象是遊客生意, 本地人不會在此購物, 商場只是一個街市, 當然比香港的整潔, 中間放了一些桌子, 方便遊人進食.
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和商市場, 出名的是勝手丼, 店鋪的食物, 分成少少的一份, 給你購買, 在自行組合在飯上..
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因午餐吃得很飽, 6件份量的燒汁豬扒呢, 沒有太大的胃口, 只點了一些試試, 海膽不是太新鮮, 可能沒有太多人關係, 放得太久了, 顏色顯得暗淡了, 最好吃的要數甜蝦, 真是十分鮮甜, 沒有加飯, 根本不可能吃下.
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市場外正下著毛毛雨, 不能四處逛蕩, 只好回酒店 check in.
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酒店是釧路的 PRINCE HOTEL

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整頓後, 時間還早, 徒步往另一個遊客多數會到的地方, Moo 百貨公司後, 碼頭旁的河畔爐端燒, 算是出名的地方.
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下著微雨, 更顯得釧路的淒楚, 真是一個路人也少見, 4處的街道也是冷冷清清.
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河畔爐端燒是一個大帳篷, 入面有幾間賣海鮮食品的店鋪, 只是夏天才有, 冬天是吃不到的~
內裏因用大大的炭火爐, 一進帳篷內, 便熱氣撲面.
大家抱著試試的心理, 點了些少的食物, 不是太好吃… 只有粟米最好, 和那裏的啤酒最美味, 啤酒和著碎冰, 很配合燒物一起進食.
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最不好吃便是魷魚了, 在香港, 起碼也會清潔內裏腸臟, 但這裏沒有, 有專人協助你處理魷魚的, 原隻燒, 然後剪開一截截, 再放在錫紙上燒, 沒有清走腸臟一連內裏的透明硬骨也沒有拿走..
感覺一般, 只是到此一遊吧.
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帳篷內真是太熱了, 只剩下單衫也覺得熱呼呼..
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餐後冒著雨, 四處逛逛, 其實也沒有甚麼, 沒有人的都市, 下著雨, 大家只好回酒店休息..
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第三天駕車車程 : 276 km
算是駕駛時間最長的一天, 如果以60km/h 計, 足足用了差不多5小時的行車時間. 由美瑛到釧路.
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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 01

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第二天 : 2008年10月5 日星期日
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札幌 > 美瑛
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一夜無話, 晚上的札幌, 甚麼也沒有, 只有路人幾個, 去完了飲酒的回家白領, 街道冷冷清清, 淒淒楚楚般.. 所以北海道晚上, 基本上沒有甚麼娛樂, 安心早睡
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第 二天一早起床, 因為今天的行程終點, 是美瑛的一間民宿, 預計也要相當時間的行程. 昨天談及為何選 KEIO PLAZA 酒店的原因, 因為 TOYOTA 的其中一個札幌分店, 便在 KEIO PLAZA 的地庫, 我們只要由酒店下一層樓便到達, 省去不少時間.行李也不用擔心, 放在房內便可以~
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酒店房外望~ 好好天氣啊~
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在 TOYOTA 的辦事處, 登記手續很簡單, 因為所有預訂的要求, 已在香港辦好, 去到只是檢查駕駛執照, 影印, 碌 CARD DEPOSITE 等等一般的手續, 一會兒便完成了.
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北海道租車 TOYOTA WEB SITE..
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TOYOTA 租車最好的地方, 是有英文的 VERSION, 方便我們不諳日語的外國人, 而這段時間, 是 OFF SEASON, 外國人租車, 還有30% 的折扣優惠呢..
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負責的女孩, 便帶我們去取車, 驗車等等, 我們所訂的7 人車, 便放在酒店的停車場, 檢驗過後, 最重要的, 當然是要求職員, 指導我們如何使用車上的 GPS 導航系統, 經她的指示, 基本上很簡單, 如果有曾經使用 WM 版的 MAKING這類軟件, 基本上是同樣原理, 但日本的 GPS, 目的地計, 可以��入目的地的電話號碼或 MAP CODE 便可以, 再模擬行程便完成, 十分簡單.
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我們所訂的7 人車是 PREVIA, 8 天的行程便要依賴它了~ 完成手續後, 發覺職員還未提及 SPARE TIRE的位置放在那裏, 本身在香港也是駕駛7 人車的, 基本上也知放在何處, 但為謹慎, 還是問問她吧~
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職員仿似為這問題考起一樣, 找了很久, 看過了 MANUAL 也找不到, 只是和我門說, 車子沒有 SPARE TIRE ~ 真是奇怪, 那麼長的路程, 如果中途爆 TIRE 如何解決 ?
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不過既然那麼多人也曾在 TOYOTA 租車, 出事應該有方法解決的, 就由它吧, 由房間卸下行李, 酒店 CHECK OUT, 正式開展我們的行程..
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在市內, 行了幾圈, 熟習車子和了解 GPS 運作, 就算車子錯了方向, GPS 也會即時糾正, 所以在市內亂行也沒有問題的, 轉眼已到大通公園的電視塔, 稍作停留, 拍拍照便往美瑛方向前進.
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往美瑛的道路, 我們選擇了付費的高速, 因為想節省時間, 知道北海道的日照時間短, 不想去到便天黑, 還要預沿途休息和拍照, 一說到拍照, 大家也影拍友, 通常要預多些時間.
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日本北海道的道路, 比香港的高速還要差, 只有兩線行車, 當天的車速顯示, 還在 80km/h 呢~ 真是耐心的極大考驗. 初次在異地駕駛, 當然乖乖的照指示駕照, 但慢慢或感到不是味兒, 在慢線是有不少慢車 ( 80km/h 以下 ) 但亦有不少快速的車輛在快線過頭, 當然是超速的, 慢慢也學著當地人, 在安全的範圍內, 超速少少過頭.. 才可以脫離 ‘慢行列車隊’
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外國的高速, 出名多休息地方, 給長途車的駕駛者休息, 大家選了一個比較大的地方休息, 去去廁所, 參觀一下當地的店鋪.
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朋友買了這樣的東西, 這樣趣緻的外形, 不可能不拍下吧~ XDD
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我們這次行程的宗旨, 其實是沒有宗旨, 去到還裏, 就玩到那裏, 只有當天的大方向, 就是住宿的地點
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所以如果時間許可, 可以在沿途任何的地方停下拍照, 第一個景點, 便是在差不多到達美瑛的一個景點, 名稱 ? 忘記了 ~ XDDD
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匆忙拍照後, 便繼續往美瑛進發, 我們的行程, 是札幌經旭川 ( 不停留 ) 到美瑛, 所以午餐是預計在美 JR 站附近找吃的
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美瑛 JR站, 也算是一個景點吧, 但當天是星期天中午, 大家可以看到, 車站附近, 十分清靜, 這是我對北海道的第一個感覺. 夜間的札 JR 站, 也是沒有人, 日間的 美瑛 JR 站, 也是十分少人…
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和香港相比, 遍遠的上水粉嶺, 行人也比它們多, 可能大部份居民, 前往了東京 ?
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星期天的車站, 也只有我們幾位….
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拍完照後, 已是下午2 時多, 4 處也是靜靜的, 只有找到一間吃麵的店鋪, 快快的完成, 便向美瑛民宿進發. 估到不, 美瑛市居民不多, 但在麵店內, 聽到有人說廣東話, 真是奇怪, 香港人比日本人還要多~ LOL
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照著 GPS 的引導, 很快便找到那間民宿, 因民宿在半山上, 人煙稀少, 民宿本樓也沒有人, 分不到那一座才是民宿的 COUNTER, 找了一會才可以確定, CHECK IN 過後, 大家飛快的前往房間, 強行霸佔自己想要的位置.
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民宿是一座木制的房間, 可以住上我們5人, 有獨立 TOILET, 民宿另有溫泉供應, 有露天和室內的, 露天是 24小時開放, 室內便有限時了, 當晚我們選擇了露天的溫泉, 景色也十分不錯呢~

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美瑛民宿

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CHECK IN 過後, 已是三時多四時, 早前在美瑛 JR 站, 天色已經不好, 比札幌的藍天, 來得多雲, 4時的天色, 暗暗的, 我們便加快腳步, 往其中一個離我們最近的景點
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4季之丘
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其實我們沒有固定的地點, 只是亂在 GPS 上找, 因為時間已經不足夠, 只有見到4 季之丘便下車.. XDD
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到達門前已是 4 點30 分了, 在門前有告示, 中心會在 5 時關閉, 大家便快快的入內拍攝, 4 季之丘是免費的, 但抬頭望天, 太陽也開始下山了, 不是說笑, 在北海道, 尤其是秋冬天, 太陽很快便下山..
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在光線不足的倩況下, 快快的各自找尋自己的景點拍攝, 沒有光的大地, 真是差了一大截, 顏色也不能顯現出來
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拍到最後一刻, 中心真是要關門了, 我們才出來, 停車場上只剩下我們的一輛車 .. 時間只是 5 時11 分, 天便入黑了
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回到民宿, 休息一會便到晚餐時間, 民宿的食堂也十分整潔, 日本人真是一絲不拘的
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早前在美瑛市的藥房, 買了一盒清酒, 今晚不用駕車, 喝喝酒沒有問題吧~ 清酒配燒肉, 很配合呢 XD

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晚餐有相上面的燒肉, 一起吃的, 5 人份量
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各自也有一份定食, 主菜是魚來的, 甚麼魚不知了, 似比目魚的肉質, 幾好吃的~ 因用了 DC 拍攝, 又高興, 忘了室內光源不足, 快門速度不夠, 所以相片有些手震, 見諒~
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晚飯過後, 便到主菜的拍攝節目, 就是影星軌, 在香港, 大家已各自盤算如何拍攝, 因為預計到北海道的光害較少, 拍星軌要求的全黑環境, 應該還可以, 但自己也只是鬧著玩, 因為 OLYMPUS 的 E420相機, 最長的 B 快門, 也只是 30 分鐘, 基本上拍不出甚麼來的~~
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計好方向, 向北面, SET 好時間, 大家便去浸溫泉, 回來正好收機.
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拍下的星軌如下, 和估計一樣, 只有少少的一截, 而30 分鐘下的相片, NOISE 十分嚴重, 這亦是 OLYMPUS 出名的地方, 出名多 NOISE ~ XDD
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和以前的 CANON 相比, 高下立見~
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第二天駕車車程 : 197 km
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前篇 : 2008之秋。北海道自駕遊 序

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第一天 : 2008年10月4 日星期六
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每年的秋天, 秋高氣爽, 會和志同道合的朋友, 預計一個攝影行程給大家, 外出走走, 一來為了美麗的各地秋色, 二來也為整年的忙碌, 抖抖氣吧 !
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上年去了中國川西一帶, 因下大雪中途而停, 去了幾年中國內地, 朋友們都有大圍的意願, 今年離開人也不見的中國郊野, 去到比較城市一些的地方, 而近幾年, 有一地方, 香港人很流行自駕遊的.
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因為香港所辦的國際車牌, 可以無阻礙地在那裏使用. 右車太車, 和香港一樣. 地大人少, 科技發達, 城市整潔, 而車上的 GPS 系統, 很多使用過的朋友, 都異口同聲地認同, 十分準確和易於使用, 那裏就是今次行程的目的地, 日本的北海道.
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本來預算 CX 直航北海道, 但因回程是星期日, 機票給坊間的旅行社全 HOLD 了, 沒有多餘的流出機票, 而 CX 一星期也只得 4 班航班, 不可能 SUN 沒有機位, 而更改行程變為 MON ~
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最後, 打消了直航的念頭, 轉投日航假期的 package 懷抱 ~!~
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而行程天數, 也冒著回來沒了工作的危機, 延長到 10天時間..
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因 要在東京轉機, 預計第一天和第十天, 都會在機場渡過, 未飛前, 香港正直有一颱風迫近, 網上不同的預算, 是一個’香蕉拉西’的路線, 由海南島吹回香港, 還要正正的吹正. 正擔心, 可否如期起行, 幸好, 在起飛前的一兩天, 風向路線開始偏離預計, 才可以起行.
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不是第一次出門, 對機場沒有甚麼的新意, 在機場百無了賴的, 沈悶非常…
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第 一程飛東京成田, 行李做不到 DIRECT TRANSFER 去北海道, 要在東京成田 CHECK OUT, 過了移民局, 再搭內陸機去北海道, 意味如果兩班航相隔時間耐, 可以出一出東京玩一晚才轉機, 但我們的內陸機只差三小時, 所以沒有出東京, 只留在成田機場..
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拿了行李, 過了移民局和海關, 即時到辦理 DOMESTIC FLIGHT 的 JAL COUNTER, 寄了行李, 而登機的資料程序, 在香港辦好了, 所以很快便完成, 餘下的時間, 唯有開始美食團吧 !!
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食肆的窗外, 是機場的停機坪, 視野很好, 點了一客天婦羅海老 ( 蝦 ) 冷麵 .. 味道一般, 機場的食物便是這樣了 ..
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成田機場, 有一個瞭望台, 以望用來消磨時間, 就外出走走吧~ 伸手出窗外拍攝全景相片.
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DOMESTIC FLIGHT 的安全要求和時間, 不是十分嚴謹, 很容易和快速地, 便到了候機室, 望著各式的乘客, 又開始留意他們, 幻想他們去北海道的原因.. 時間很快便過去
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由機場往札幌市, 比成田往東京還方便, 只要半個多鐘便到達.. 但車費偏貴了, 要 1040YEN 的車費.. 只是普通的 JR, 不是機鐵呢, 行李也沒有空位放 … 幸好時間在晚上, 有空位可以休息半小時…
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和相約好的朋友會面後 ( 有一朋友因之前要在東京工作, 所以自行北上會合 ) , CHECK IN 酒店後, 已經晚上 10 點多了, 便到札幌 JR 車站附近的麵店吃宵夜, 入夜得的札幌站, 街上冷冷清清… 和東京的熱鬧, 差別很大…
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宵夜 ? 因是公數關係, 大家也吃最貴的一種麵, 嘿嘿, 吃阿公嗎, 第一晚便吃帶子了 ~~
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今年之秋, 北海道一遊, 往年都是集中在中國地方, 今年衝出中國, 到達聞名已久的北海道, 看看北海道的秋色如何~

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今次是自駕遊, 一行5人, 租了一架7人車, 由札幌為起點, 向東面, 遠至知床, 圍了一圈, 但貴人出名招風雨, 團內一定有貴人了, 在重點紅葉位, 層雲峽的二天, 大部份時間也是下雨.. 有時還下著細少的冰雹呢~

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行程如下

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第一天 : 香港 / 札幌
第二天 : 美瑛
第三天 : 美瑛 / 帶廣 / 釧路
第四天 : 釧路 / 鶴見居 / 阿寒湖 / 摩周湖
第五天 : 摩周湖 / 屈斜路湖 / 斜里 / 知床
第六天 : 知床 / 網走 / 佐呂間
第七天 : 佐呂間 / 層雲峽
第八天 : 層雲峽
第九天 : 層雲峽 / 札幌
第十天 : 札幌 / 香港

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順次序, 每天先出一張相片, 打後, 有時間再在旅程的日誌

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十年樹木, 百人樹人, 十年種下的樹木已初見成長, 數百年的樹木又如何 ?
香港很多樹王, 要數比較有特色的, 算是錦田樹屋了

細葉榕, 經過時間的沈澱, 獨木成林, 時間上樹屋的形成, 可以追索到清初時期, 見証著新界的變遷, 天水圍旁的聚星樓, 也由農田變廣廈. 由從前要登水涉水的路程, 交通發達後, 變成現在輕鬆的郊遊.

大家先看看 GOOGLE MAP 上的樹屋位置 ( 直到現在, 也不能內嵌GOOGLE MAP 的CODE, 不知原因 )
水尾村在GOOGLE MAP 位置

綠色小巴 601, 由元朗出發, 一會兒便到水尾村總站了, 在站旁便水尾村的鄉公所, 前面有一大魚塘, 十分容易辨認.
往左邊的球場走, 遠遠便看到壯觀的榕樹了.

看看樹屋旁的介紹牌, 內裏介紹, 也只是猜測, 實際的情況, 應該無人知曉了~

樹屋的範圍很少, 但巨大的榕樹. 樹的氣根變化多端, 經歷百年, 獨木成林, 依稀還看到屋子的外形, 而估計是門框的位置, 仍舊保存著~

看看其他的相片, 榕樹的氣根, 端是變化多端,

綠色小巴總站旁的天后廟及漁塘, 在紅外線拍攝下, 就算是在陰天裏, 也別有一番景致

延伸閱讀 : 維基百科 _ 錦田樹屋

交通方法 :

1. 在元朗鳳翔街乘搭 601 往北圍村綠色專線小巴直達總站水尾村.

2. 在西鐵錦上站乘搭的士前往. 2009 年的的士費大約20元, 在這裏要注意, 在錦上站亦有 601 的綠色小巴站, 但這個小巴站, 是由水尾村回元朗時的中途站, 是不能在這個小巴站乘搭小巴往水尾村的. 很多網頁也介紹錯誤, 以為這個小巴站是往水尾村的, 筆者親身驗証, 浪費了數元. 暫時 2009 年是這樣, 未來或可能改變的~ 確

3. 在西鐵錦上站, 步行前往, 大約需時半小時, 如果在秋天時份, 是十分輕鬆

前篇 : 皇家獸獵場 _ 壩上 03

天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊

前後4天的時間, 很快便過去, 這是都市人工作人的苦惱, 沒有一份工作, 可以給你長假期. 通常7 – 10 天時間是極限了.

今次的行程, 用了9天時間, 一天去程, 一天回程, 還要計在北京逛逛, 所以只能分到 4 天的時間在壩上, 還要計去/回程時間呢, 所以大家會看到, 4 天時間, 根本沒可能認清壩上的一切, 走馬看花吧 !

一早起床, 預計行車回北京的時間, 會是一整天, 所以很早便起床了, 到了今朝, 才有時間拍拍大鬍子的旅店. LOBBY 和吃飯的飯廳便在米色的建築物內, 我們也是住在這幢建築物的. 很新, 應該剛剛落成.

這一幢應該也是新建的, 因只有幾團旅客, 所以這一幢沒有開放.

大鬍子飯店外的街道, 冷冷清清, 沒有行人, 一來這時只是早上7時許, 二來是壩上的旅遊旺季過去了, 很多飯店的主人也離開了, 因冬天基本上是很少遊人前往壩上的, 冬天的壩上, 因為地理上是一片大平原, 看到的只是一片的白雪. 沒有甚麼景色.

飯店的另一邊街道.

早點過後, 和大鬍子結帳了, 幾天來不論吃飯早點等等, 都是沒有即時結帳的, 在大家CHECK OUT 時, 才一次算清, 當天, 我們是最後一團了 ..

離開壩上, 壩上的風光還是那麼迷人, 除了在第二天的陰天, 幾天也是藍天白雲呢, 算是有交待了. 正因如此, 因好天氣是拍攝風景的首要條件, 大家也不想今天離開呢, 想繼續趁著好天氣, 在壩上拍攝. 但這只是大家的主觀意願, 其他的行程, 在北京等著我們呢~ 而交通時間也是要計算在內, 今天預計整天的時間, 都用在回北京途上.

在馬路旁, 看到一個不知名的湖, 大家也不理時間緊迫, 下車拍攝, 師傅也不理我們了, 因為他也知我們在壩上沒有足夠的時間拍攝.

細心看, 可以看到, 湖上的表面, 其實是結了一層薄冰, 枯死了的蘆葦, 困在其中.

馬路的另一邊, 逆光下, 看到一片銀白瀉地, 原來是結了霜的植物. 太陽還未高照, 所以霜雪還未溶化, 附在植物上.

細心的, 可以看到結在草上的霜雪.

不論在川西或是其他地方, 在內地的公路上, 經常也可以看到這些的交通意外, 放在那裏一天半日, 沒有人可以解決的, 因地處偏遠, 欲救也不能. 這會做成長長的車龍在公路上排著.

下午三時多, 看到長城了, 意味著, 我們快回到北京了, 這一截的長城, 大家也不知道是那一處.

利用長鏡頭拍攝, 可以看到山中的吊車, 要查一查那裏的長城有吊車設備呢~ 早年也曾去了一趙野長城 _ 箭扣長城, 那裏不是大家經常前往的百達嶺長城, 沒有太多的裝飾, 只有因時代而荒廢了的圍牆, 在山腳, 是要爬上山頂才可去到, 有時間再作介紹吧.

長城很多也是建在山脊線上, 易守難攻, 多年的民族歷史, 也是靠這些城牆保護.

個多小時後, 由小路回到城市高速, 4時了, 太陽也開始下山, 黃黃的夕陽, 照在公路上, 反映著路上的車痕.

回到北京了, 放下行李, 外出用膳, 2006 年的北京地鐵便是這樣, 幾年後的今天, 應該是不同了, 因為有其他的行車線, 相繼開通.

繁忙時段的列車, 和香港一樣, 擠滿乘客. 車費比香港的平~

去了一間商務酒店的餐廳用膳, 這間酒店是第一次到北京時曾下住的. 價錢平, 食物好味, 所以大家重回故地, 果然不負眾望, 食物水準依然, 其實在內地吃東西, 普偏的食物水準也很好的, 一些偏遠的地方小店, 也弄得很好味, 這一道水煮魚, 美味非常, 只乞份量太了不夠大家口腹

轉眼, 幾天的壩上介紹完成了, 大家由我主觀的視覺, 只看到一小部份的壩上, 如果大家有時間有興致, 想看到一望無際的草原, 大家可以看看坊間的攝影旅行團, 看看有沒有成團, 壩上因是攝影名地, 所以每到秋天, 坊間便有很多攝影團出發. 而大路的旅行社, 反而沒有這些團種的~

大家有興趣, 可以看回幾天的壩上遊歷.

皇家獸獵場 _ 壩上 01

皇家獸獵場 _ 壩上 02

皇家獸獵場 _ 壩上 03

皇家獸獵場 _ 壩上 04 完結篇

前篇 : 皇家獸獵場 _ 壩上 02


又是一夜無話, 今早約好了當地4 驅車的師傅, 同樣天還未亮便出發, 兩架車, 在黑暗中飛馳, 師傅是當地人, 對於景點的道路, 非常熟悉, 真是黑暗裏也可以行車, 不時經過他人的村落, 他們同樣這麼早已起床了~

經過了一會兒的的速行, 很快便到達一處山頭, 事後朋友說小山的名字叫小紅山, 大家只知在這裏拍日出, 同樣沒有半點概念, 因為只是師傅的介紹, 全日的行程, 也是由他們安排, 反正在第二天裏, 基本上我們甚麼地方也沒有到過.


車停定了, 車子停在斜斜的山坡上, 如果不是駕駛了吉普車, 根本上不了這裏. 走出車外, 寒風呼呼, 大家基本上, 衣服覺得應是足夠的. 便在山頭上, 各自找了一個有利拍攝的地方. 時間尚早, 太陽還未看到, 只有暗暗的光線在遠處反映著, 大家在寒風中一會兒, 開始感到有些問題了, 因為在山頂上, 一來溫度已是低於山下, 二來太陽還未出來, 三來, 山頂實是太大風了, 令到溫度進一步下降.  站多一會兒, 大家也支持不住了, 因為寒風冷得兩雙手的手指也發痛, 大家只好在擋風的一邊山坡, 下落十多尺等候日出.

看到太陽了, 但因地處空曠, 四周遠處也有山巒環繞, 這正是拍日出的大忌, 因為太陽越低, 空氣中的塵及煙霞層層遮蔽, 日出或日落的太陽便可以出現圓形的, 但當高山摭擋了, 太陽在山後已升出地平線, 當去到山頂時, 如下相一樣, 已經沒有了塵和煙霞的遮掩, 光度對比太大, 已很難拍出圓太陽, 而反差太大, 也令到周圍的景物, 變得太暗了.

這算是失敗的日出了~ 如果天氣不佳, 有些雲彩還可以, 拍拍彩霞, 但天空上只有太陽一個, 拍不到便拍不到了.


日出後, 終於可以看真周圍的環境, 原來遠處有一村莊,  大家還可以拍早晨的炊煙.

光線充足下, 大家可以看到車輛是如何泊在斜坡上.

前面的朋友, 凍得仿似石像硬化了~

如何具體了瞭當時的寒冷溫度呢, 有兩個途徑知悉的


1. 大家可以看到下相, 是車子的玻璃窗, 只是一會兒時間, 上面也結了霜了

2. 自家的相機, 因放在山頂上吹風, 自己落下來避風, 當要返回拍攝日出時, 貼實相機的 VIEW FINDER找構圖, 口鼻呼出的帶水空氣, 即時在機上變白, 化成霜 !!

周圍的景色便是這樣了, 基本上壩上的地理便是如此, 大大一片的草原, 古時和現在也是畜牧場.

拍罷日出和早晨炊煙後, 又到了一處不知名的地方, 又是一片視野無擋的地方, 地上只有車輛留下的痕跡, 車輛重覆又重覆的依著痕跡行走, 生活便是這樣了

北面的日照角度斜, 所以影子也特別長, 在第一天到達時便知道了, 每個人也變成長腿叔叔

很奇怪的一件, 通常在一片草原上, 也會突然有一棵樹, 孤孤單單的生長著. 不是一大叢, 而是個別一棵

第二天時也有提及, 基本上我們是剛好錯過了草原的金秋, 餘下的只有乾秃了的樹丫

第三天的天氣十分好, 第二天是烏雲密佈, 今天是藍天蓋頂, 一點兒白雲也沒有, 只是有漸變的藍色. 由遠處地平線, 由淺至深色化開.

在草原上, 看到最多的算是羊了, 但我分不出那是草羊, 那是綿羊呢~

大家可以看到, 草原上, 大概只有數種顏色, 天藍地黃樹啡而已.

路過一條小河, 河邊位上, 還看到一層層薄薄的冰, 淨水緩緩地, 靜靜地在流過.

又是另一景點了, 名字也不清楚, 但現場環境很美, 在香港壓根兒很難想像, 天地之大, 天地之美, 湖水反映著天空的藍色.

對岸遠處的馬兒, 悠閒地吃著草苗

師傅的4 驅車樣了, 很帥吧!

每個景點, 也是一片的泥黃色.

落盡了葉的秃樹.

還有6位從遠遠南方來的怪客 !

天開始暗黃了, 大家又準備到拍攝日落的地方, 途經看到一大一大群的羊兒橫過,  大家趕緊拍攝情形, 一時騷動起來, 師傅們, 看著我們怪行, 這怪不得他們, 他們每天也是看見這些情境境的, 習慣了, 但我們在香港, 除了在嘉道理農場, 根本看不到羊呢, 現在還是一大群.

有太陽的時間, 溫度不是太低, 可以算是舒服, 清涼的風由車窗飄入, 襯托著黃昏的斜陽, 十分寫意.

拍日落和日出一樣, 還是要走到山頂上, 今次車子只停在山腳, 我們要自行行上小山呢, 遠處看到一棵秃樹, 在斜陽下煞是好看, 但時間是遲了一些, 如果早15 分鏡, 陽光可以完整照出整棵樹, 這樣便完美了.

自己在山下慢慢拍攝, 大伙兒已走上山頂, 大叫著, 因為太陽已開始下山了.

和日出一樣, 遠處的高山遮擋了太陽, 不能拍攝地平線的日落, 這情形和今早一樣, 很難拍攝的, 太陽的光度反差太大, 基本上, 如果要看到圓太陽, 它應該已在山後了.

望回山腳, 在 WIDE 鏡的誇張視角下, 山腳下的車子只是小小的兩個盒子躲在陰影下.

太陽下山後, 相反方向的一邊, 受到光線反射, 出現三層的顏色, 粉紅, 紅及淺藍色. 大地也開始昏暗下來

大家拍攝日落後 ( 基本上和日出一樣拍不到甚麼 ) 便回到大鬍子旅店, 享受我們的晚餐了, 明天, 預計的行程, 便要離開這了, 基本上, 應該還逗留一兩天才算正常, 但大家每年也是這樣的, 很難可以伸請那麼長的假期. 7,8 天已是最長的假期了, 餘下的時間, 還要拍拍北京城呢~


留意下回, 皇家獸獵場 _ 壩上 04 完結篇

前篇 : 皇家獸獵場 _ 壩上 01


隔了幾個月才有時間再 UPDATE 這裏, 真是慚愧, 現在的生活, 時間比以前鬆動了, 更可以四處走走, 還趁著有空閑的時候, 續回第二篇吧 ! 但最大的問題是, 壩上已是三年前旅遊的地方, 已經忘記了大部份的地方名字~ 請見諒~ 所以, 正常每到一地方後, 也應即時寫下遊記, 不然若似我般沒記性, 很快便忘掉了~


攝影旅行, 每一天的日出也是不能錯過的, 早一晚在大鬍子的旅館內, 吃過晚飯後, 基本上便沒有節目了, 天太凍, 大家本來嚷著拍星軌的, 但怕相機會被冰凍的氣溫破壞, 所以還是乖乖的早睡吧.


通常拍攝日出, 是要摸黑爬起床, 最慘還是在凍冷的天氣, 每個人也想在暖被窩中, 不願起床, 但大家很快便在旅館的大廰集合, 坐上金杯客VAN出發, 金杯上還留有昨天遺下的樽裝水, 整支水也變成冰, 換言之, 如果你昨晚是睡在車上, 今朝所見的冰水, 便是你的結果~


對於今天早上的日出地點, 壓根兒沒有概念, 只跟在網上下載的地圖, 看著東面的微光, 胡亂找個高地便算, 找下找, 前面已見紅光滿天, 不得了, 時間看來趕不及, 只好在一處空曠的地方停下便拍了~


基本上今朝的天氣很差, 密雲滿天, 照道理, 會看到日出太陽不了, 但日出前的彩霞, 還是十分精彩~


前面的朋友, 多謝作為前景剪影作襯托 !!!

初初是血紅一片, 隨著太陽升高度轉變, 紅霞漸退, 天色發白, 但太陽還是未升出地平線的~

又是朋友作襯托啊, 多謝晒~ 但如果是美女會順眼很多呢~

今朝的結果是, 拍不到日出, 因為太陽躲藏在密雲底, 天光盡了, 還看不到太陽, 香港人所稱的 ‘食白果’ 了. 由他吧, 攝影便是這樣, 只好寄望明天了.


大家又找回地圖, 隨處走走

大家發覺, 初時在北京訂的金杯客車, 雖然是4WD 4 驅車來, 但在這個大草原, 很多地方還是去不到的, 又誤信了情報, 因為早前計劃時, 可以在壩上租車, 到北京接我們回壩上的, 但我們為了節省去程的費用, 亦以為只是一般的泥路, 所以只用客VAN型的金杯便算, 這正是敗著啊, 在晚飯時, 大家討論如何繼續下去, 這些遲一步再說吧.

壩上周圍也是這些樹, 因為要遷就我工作, 所以大家遲了一些才到壩上, 基本上, 很多黃葉也落下了, 大家看到紅軍馬牧場的旅館, 關閑了七七八八便知, 旺季是過去了, 大家只好拍一些荒廢的感覺. 因為多數樹也剩下樹枝. 對不起大家.

草原雖大, 但很奇怪, 有很多鐵絲網圍著的, 意味著, 有些地方是私人地人, 但這麼大的草原, 基本上人也沒有一個, 應該沒有問題吧, 回到香港後, 在網上看到一些消息才知道, 原來壩上草原, 也有一些路霸, 藉詞你闖入了他的地方, 攔路要求付錢才放行, 還好, 幾天也沒有遇上這問題~

草原上, 很多的車痕, 是給當地的四驅車闖出來的, 大家只要跟著這些車痕, 代表車痕的一邊, 是景點, 有景點才有車行駛

草原上, 放眼所見, 也是相中的四驅車, 只得我們一架的金杯貨VAN, 鶴立雞群

遠遠的一邊, 竟然看到有類似蒙古包的物件, 代表著有人居住, 我們便往蒙古包進發, 門外早有一婦人在等待, 看來是一間小茶寮, 不過是蒙古包式的. 也不是廣東茶, 而是酥油茶.

蒙古包內很暖, 和外面是天堂地獄之分. 中間是火爐, 令到整個蒙古包也暖起來~


大家言語不通下, 但又很離奇, 她拿了一些茶點給我們幾人, 十分豐富的模樣, 大家也有少少餓了, 天寒地凍, 正好少少暖肚食物補充. 自己沒有加酥油, 茶很淡的, 只喝少些少, 休息過後, 大家指手劃腳的問她, 因她沒有明碼實價的價錢牌, 楂數人便隨心意給她, 她亦沒有表示不滿, 我們便離開了這個蒙古包

蒙古包的外面便是這樣, 看來是固定在這裏, 不是會隨草原遷徙的那一種.

行上一個小山崗, 向下望回今朝所經的地方, 基本上是一片大平原. 而這一石堆, 自己也不知甚麼來的, 看來下次再探新地, 要好好研究當地風土人情. 自己估斷是一些祈福的石塔, 不知道是否正確, 因為所處的地方, 除了蒙古包的婦人外, 基本上只得我們幾人.

遠遠的朋友, 附近, 可以看到早前落下未溶的少少積雪, 可以溫度如何了.

孤獨的金杯客VAN 在山腳休息. 明天一定要想方法, 因為很多地方因為路面凹凸的幅度太大, 這類客 VAN 是不能通過的, 只有積高了避震的四驅車才可以安然通過, 我們預在壩上的時間只有四天, 所以要好好利用餘下的兩天時間.

草原上望回剛才的小山崗.

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草上的行程, 休休閑閑, 無無聊聊的過了, 回到旅館, 吃過早午飯, 大家休息一會( 其實都休息了個多兩個小時 ), 因為太早起床了, 午飯過後, 睡意很濃呢.


再度起行時, 北方的太陽, 已經斜斜的掛在天邊, 等待著休息. 下午的天色也沒有怎樣變化, 還是白濛濛的, 沒有藍天.

轉眼天色開始黑下來了, 大家也開始返回飯店, 沿途也拍到不少風光.

當地的放牧人, 也開始回家了, 一列一列的動物, 牛牛羊羊也跟著回家.

她們對著這幾個陌人生, 眼光帶點疑惑, 欲行又止, 最後也快步走過.

回到旅館, 剛好又撞上其他旅客, 他們在傾談著今日的行程如何, 但我們今天的行程, 只是周圍閑蕩, 因為車子去不到很多的景點, 他們建議我們, 租用當地的四驅車, 還可以充當導遊的帶我們走, 剛好他們用完了四驅車, 便介紹了他們的師傅給我們, 價錢確定後, 明天金杯將會休息, 坐上當地的四驅車遊覽吧. 我們租了兩架四驅車, 明天再戰日出 !!


待續 : 皇家獸獵場 _ 壩上 03