日本與韓國之間

六甲山上，除了可看到有名的「一千萬美金夜景」，

近年還多了一個新的藝術裝置 ── 六甲枝垂。

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這個名字沒有改錯，

外型似足一棵大樹，

尤其在冬天，縱橫交錯的鋼管 (外型像樹枝) 都結上冰，令整個地方更夢幻。

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雖說是藝術，但六甲枝垂又不流於表面，

反而整個結構完全符合了環保原則。

六甲枝垂內有「陽室」(日照最猛的位置，令冬日自然地變得溫暖)，

又有「風室」(透過風和水的循環，令夏天涼快)，

再配合全年不定期的 light art，六甲山夜景就更加錦上添花。

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所以說，即使六甲山上多了一座人為的建築物，

但整個建築原則依然以人和自然為主體，甚至融為一體，叫人看得舒服。

反觀香港的新式擎天豪宅，

除了破壞環境、影響心情，我再想不到其他的形容詞。

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2010 年 7 月才落成的新地標 ── 六甲枝垂。

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六甲枝垂的加入，令六甲山添上不少藝術氣息。

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六甲枝垂由建築師三分一博志設計，外部以花崗岩建成。

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緩緩登上六甲枝垂，再回頭一看，

整個關西夜景就落入了你的眼睛。

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登上六甲枝垂的階級時，會看到兩旁地下的十數個「水棚」，

這個儲存雨雪的地方，成為了天然冷風機，

令六甲山的夏天份外涼快。

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鋼管就像枝葉，

冬天時，管上都結上冰，

再配合特別的燈光效果，非常夢幻。

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這次到訪時，六甲枝垂由山本麻世粉飾。

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雖然不明白紅色膠圈的意思，

但那份對藝術的熱情卻感受得到。

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進入六甲枝垂後，抬頭所見的景象。

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胡亂照一張，都充滿藝術感。

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這個陽室，是整個六甲枝垂日照最多的方位，

冬天時，就猶如一個天然的暖房。

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走進小型隧道，就可由陽室通往風室。

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風室內，抬頭可見藍天，

做成風的循環，夏天就好似開咗冷氣咁。

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六甲枝垂
收費：成人300日圓；小童 200日圓

香港太平山頂的夜景，一直被日本人盛讚為「一百萬美元夜景」，

但原來在日本國內，有一處地方可以看到「一千萬美元夜景」，

說的就是與函館和長崎並稱為「日本三大夜景」的 ── 神戶六甲山。

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神戶六甲山高 931 米，

而一般遊人通常會到位於海拔 880 米的空中庭園，

因為這裡被公認為是賞夜景的最佳位置。

當日我們時間非常緊迫，於是晨早 8 時就抵達 garden terrace，

天色雖然一般，但呼吸著的每一口都是清晨的清新空氣，

雙目則居高臨下看到大阪灣、紀伊半島、關西機場、神戶港、淡路島、明石海峽大橋……

感覺很「I’m king of the world」。

可以想像，一到夜晚，這片關西地區燈火閃閃，

就如打開了的寶石箱，絕對值 1,000 美元。

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除了夜景，Garden Terrace 內設有一個 Food Terrace，

在這裡可以 order 烏冬、拉麵等小食補充體力，

可惜當日還未開店，那只好逛逛旁邊的精品店 ──

prism，專門售賣動物形的玻璃及水晶，

晨光從窗外射進那些晶瑩剔透的水晶上，令整間手信店閃閃發光，

我一度以為自己還在夢境。

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若嫌未夠喉，大可走去乘六甲纜車到六甲山頂，

原來根據統計，六甲山的平均溫度與本州最北的青森縣相若，

涼快 + 夜景，不就是典型的浪漫組合嗎？

在充滿愛的 2 月到六甲山，最適合不過！

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六甲山上的 Garden Terrace 是觀賞夜景的最佳位置。
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六甲山脈全長 30 公里，除了看夜景，還有數之不盡的玩意。

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夜晚的明石海峽大橋應該更加美。

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今日天氣不是最理想，但大阪灣依然清晰可見。

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望遠鏡，當然要入錢先可以睇！

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這個 food terrace 是不少行山遊人補充體力的地方。

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著名景點，自然有手信店。

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kobear，kobe + bear，這個名改得太好了！

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想登上六甲山頂，就要坐這架纜車，

雖然雙腳要「吊吊fing」，但相信會比昂平 360 安全！

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神戶六甲山 Garden Terrace
地址：神戶市灘區六甲山町五仲山 1877-9
車位：360 個 (泊車費 500日圓/日)

如果在香港的維多利亞港放一艘張保仔帆船，整個構圖就很完美。

同樣，在大阪灣，一定要有聖瑪莉號才夠對辦！

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聖瑪莉號 (Bay Cruise Osaka – Santa Maria)，

是仿照哥倫布發現美洲大陸時所乘坐的船隻而建造的，

外型復古得來，帶幾分漫畫卡通味，

而船的面積則比原來的大一倍：

1 樓展示了哥倫布航海時代的歷史資料、

2 樓是餐廳、3 樓則是一個偌大的 party space。

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搭乘聖瑪麗號就可以暢遊及欣賞大阪灣美景，

至於班次則主要分日航 (50分鐘) 和夜航 (120分鐘) 兩種，

航線稍有不同，但大抵都會途經大阪灣多個景點，

包括天保山大橋、天保山大觀覽車、天保山 market place 等。

說起來，我也很久沒坐過郵輪了……

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海遊館門外有一聖瑪莉號的大模型。

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聖瑪莉號登船處。

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聖瑪莉號，乃仿哥倫布發現美洲大陸時所乘坐的船隻而建造，

但船的面積比原來的大一倍。

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聖瑪麗號 (Bay Cruise Osaka – Santa Maria)
日航：成人1600日圓；小童700日圓
夜航：成人2500日圓；小童1250日圓
網址：http://www.suijo-bus.jp/cruise/santmaria.aspx

農曆年之後，下一個節日就是情人節。

提起情人節，我卻一直不明白一點：

為何摩天輪總是被形容為幸福？

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在日本，摩天輪有一個更貼切合適的名字 ── 觀覽車，

顧名思義，就是一台可以讓人居高臨下觀賞四周美景的工具。

就是在大阪，已經有很多台觀覽車，

要說當中最漂亮的，我會選位於大阪灣旁的天保山摩天輪。

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基本上只要走近大阪港區，一定會見到天保山摩天輪，

輪高 112.5 米，直徑達 100 米，巨型矚目，

就是旋轉一周，已需要 15 分鐘。

當到達輪頂時，東面的山駒山、南面的關西國際機場、

西面明石海峽大橋、北面的六甲山，美景盡收眼底。

而摩天輪上那五彩繽紛的燈飾，其實還有預報翌日天氣的用途呢！

(紅色晴天、綠色多雲、藍色雨天)

玩完摩天輪，還可順道到附近的海遊館、天保山 Market place 等天保山區旅遊熱點，

在這裡來個一日遊都不怕給悶壞。

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讓人猶如置身雲端，飽覽璀璨閃爍夜景，再享受一口清新的空氣……

可能這就是觀覽車能夠給人的幸福感。

然而，幸福都要看配套，

至少，令人在新春冰封數小時半天吊的昂平360 覽車令人感覺到的，只有不幸。

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只要走近大阪港區，遠處一定會見到天保山摩天輪。

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天保山摩天輪高 112.5 米，直徑達 100 米，

就是旋轉一周，已需要 15 分鐘。

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天保山摩天輪
地址：大阪市港區海岸通 1-1-10
開放：10am – 10pm
收費：700 日圓
交通：中央線大阪港站

最近都在看有關浮世繪的書，

愈看，就愈能感受到這種全球獨一無二的畫風的無窮魅力。

江戶時代誕生的浮世繪，原是庶民眼中的廢紙，

經過時間洗禮，今天竟變成了代表著一個國家的國寶藝術，

世事的奇妙，往往就是令人意想不到，覺得不可思議。

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愛看浮世繪的朋友，

一定要到位於大阪難波橫街的上方浮世繪館，

它是全球唯一以展覽浮世繪為主題的美術館。

上方浮世繪館由著名建築師富永泰雄設計，

裡面除了有展覽館，地下還有精品專門店，售賣浮世繪畫冊、明信片等。

香港人生活節奏又快又急，閒時欣賞一下強調及時行樂的浮世繪畫作，

的確是一種很好的心靈調劑品。

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人不可以貌相？我更相信相由心生。

一看上方浮世繪館的外型，就知道這是一處充滿藝術氣息的地方。

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想不到鬧市的橫街，都存在著藝術的痕跡。

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在難波中心穿穿插插，就會找著上方浮世繪館。

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上方浮世繪館
地址：大阪市中央區難波 1-6-4
收費：500 日圓
網址：www.kamigata.jp

最近幾個月，世界各地幾乎都有新 MALL 誕生!

(我懷疑全球人類的娛樂節目都是「行 MALL」)

但若要選新一代 MALL 王，

我會投關西的 Osaka Station City 一票！

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位於梅田的 Osaka Station City，

經過長達 7 年的大翻新，去年終於正式竣工。

整個景點其實是由南北兩棟大樓及JR大阪站組成，

北門大樓有伊勢丹及LUCUA百貨，南門大樓則有大丸百貨，

可說是閞西最大的購物城。

必到店舖有 Samantha Thavasa、Isetan Girl Cafe、Topshop、Cacao Sampaka……

Checklist 一版紙都未必可以寫完！

所以話，結集了 3 大間日本國內大型百貨的 Osaka Station City，

足夠讓人逛上一整天。

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除了購物，日本人一向非常著重建築物的設計美學，

Osaka Station City 亦體現了這一特點！

5 樓的時空廣場特別放置了金時計和銀時計，2樓有一台光時計，

至於地面那個由水滴拼出來的水時計，到現在仍然令人難忘。

我相信一向對「行MALL」興趣不大的人，

都會因為 Osaka Station City 那一點一點在設計上所花的心思，

而在這個國內最繁忙的駅站 (每日人流僅次於池袋及新宿駅) 駐足一會，甚至流連忘返。

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到達JR大阪站後，立即乘扶手電梯上5樓的時空廣場。

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跟在穿整齊制服的上班族後面，

很有狐假虎威的感覺，威風得頭也不自覺抑高了一點。

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時空廣場內放置了金時計和銀時計，

這時位於南邊的銀時計。

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由南樓跑向北樓，應該長過100米，

相信保頓未必可以o係呢個場破世績。

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有些國家，機場都未必咁宏偉，何況是一個車站？

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大丸百貨16樓全層都是食肆，

選擇多，反而唔識揀。

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時空廣場都有一間cafe 給人歇一歇醫肚！

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南樓：大丸百貨。

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北樓有「JR大阪三越伊勢丹」。

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伊勢丹旁是Lucua。

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地面有一台水時計。

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以「水」向途人報時，

沒有報時的時候，會是一幅水點畫。

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大阪站多條鐵路盡入眼簾。

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換一個角度，看看整棟 Osaka Station City。

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追加: [大阪駅の水時計] 影片

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Osaka Station City
地址：大阪府大阪市北區梅田3-1
網址：osakastationcity.com

古色古香的京都，到處都是百年老店，

當中更有不少都在默默製作日本傳統工藝，

例如，和傘。

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現時，己很少人會在日常生活中用到和傘，

但當進行茶道、日本舞蹈、歌舞伎等傳統文化活動時，

一把得體的和傘仍然是不可或缺的。

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日吉屋製作和傘己有逾百年歷史，

和傘之中，又分雨傘和擋太陽的陽傘。

職人松本光彩小姐告訴我們，

這裡每一把傘子都是以全人手製作，

雖然步驟只有兩個：做傘骨，再貼上和紙，

但過程非常講究，例如每把傘要有48條分佈平均的傘骨，

和紙亦要選用最優質的。

所以，製作一把和傘就是需要整整一個月的時間。

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值得一提的是，店子1樓設有體驗工房，

當中最受歡迎的課程是：製作迷你和傘 (90分鐘)。

1星期前報名就可以，費用也只需 4,200日圓，

製作完成後送給親友或作自家擺設都很適合。

時間不停流逝，一些珍貴的傳統工藝更值得珍惜和保留。

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日吉屋的裝潢仍保留著傳統的京都風情，

1 樓是體驗工房，地面則擺放著各式各樣的和傘。

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簾子都以和傘作圖案。

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五花八門的和傘，既保留著傳統，又不失時尚。

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半透明的和傘，美麗得像一件藝術品。

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迷你和傘是店內最受歡迎的item之一，

很多日本人都會買回家作擺設。

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除了和傘，日吉屋還利用各式和紙製作和風照明燈。

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放一盞和風照明燈在家，氣氛頓變優雅。

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職人聚精會神在做和傘。

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職人們一絲不苟，因為每一個細節都會影響大局。

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不少日本旅遊雜誌都有介紹日吉屋呢！

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京和傘 日吉屋
地址：京都市上京區寺之內通堀川東入百百町 546
網址：www.wagasa.com

昨天提及 Universal Citywalk 內有個章魚丸子博物館，

其正式名字為 Osaka Takoyaki Museum。

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然而，與其說是博物館，不如說它像個 food court，

這裡結合了 5 家大阪府內非常有名的章魚燒食店，

還有一間手信商店、章丸燒神社、夾公仔遊戲機等，

在這裡可以又食又買又玩，而且主題都是圍繞著 ── 章丸魚子。

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博物館內 5 間食店都是獨當一面，

有本家會津屋、阿倍野やまちゃん，

還有美國村甲賀流，店方以11種不同食材混合在麵糊中，

並加入大量雞蛋，令其章丸燒更覺軟滑。

十八番，則有別傳統的章魚丸，

它特別在表面加了米通，令口感卜卜脆。

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我選擇了くくる，

一般章魚丸子的直俓通常為 3cm，

它卻做到約 5cm 大，

還加入了年糕作內餡，煙煙韌韌，

我懷疑這可能是最好吃的章魚丸子。

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Universal Citywalk 地下已看到有章魚丸子博物館的介紹。

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看到可愛的章魚公仔，就知道己抵達博物館的正門。

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門口竟放著通天閣的模型，有點莫名其妙！

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丸子海盜船。

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熟讀博物館地圖，自然更加識玩！

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會津屋創業於昭和 8 年，歷史最悠久。

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連韓國都派採訪隊來大阪章魚燒博物館呢！

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open area 配庶民小食，夠地道！

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今日的午餐。

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係原味和芝士年糕味章魚丸子。

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吃飽要行吓！不妨研究一下各名店的章魚燒模具。

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還有內藏逾千件商品的手信商店。

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店子的天花都掛滿紅噹噹的章魚。

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還有章魚丸子不停給你溫馨提示。

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當然少不了日本人的皇牌 ── Hello Kitty！

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博物館內還有一些小玩意，如這部「舊新聞機」，

按一個心水日子，就會知道當年今日發生的事。

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Osaka Takoyaki Museum
地址：大阪市此花區島屋 6-2-61 Universal Citywalk 4樓
網址：http://ucw.jp

坐 JR，在 Univeral City 站下車，就到達日本大阪環球影城！

車站的建築風格算是頗有氣勢，而且非常乾淨。

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2011 年是 Universal Studio Japan 的十周年生日，

難怪一落車，就見到四處都有慶祝的字句。

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大阪環球影城旁邊，有一名為Universal Citywalk 的商場。

其實此商場在美國有2座，日本的Universal Citywalk是全球第3座。

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Universal Citywalk 一共5層，地庫兩層為停車場，

3樓至5樓就是shopping和用餐的好去處。

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當中，有一間one piece專門店呢！

就是門口的招牌相信已令迷絲尖叫！

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還有很多外資的商店。

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就連小型超市都有一間。 (在這裡買菜比東京便宜很多呢！)

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當然少不了旅遊區都會見到的 little osaka 手信店。

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店內全是大阪限定手信，

懷舊packing的 glico 實在是大人氣產品，

我也猶疑了很久，想買一pack回港。

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還有幸見到大阪人的吉祥物 biliken 佛像呢！

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看！biliken 佛像的腳掌已褪色。

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皆因相傳摸摸衪的腳掌就會幸福，

我當然也湊熱鬧！

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餐廳方面，選擇也不少，

這是蛋包飯專門店，有數十款選擇，

即使天天款式不同，一個月也未必可以試勻。

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bubba gump shrimp 食品，此餐廳香港也有。

好明顯門口這張阿甘座椅，是影相位！

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除了西式，也有日式的回轉壽司店。

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不過，Universal Citywalk 最出名的，

其實是裡面的一個大阪章魚丸子博物館！！

有關這個大阪章魚丸子博物館的種種，下回分解。

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Universal Citywalk Osaka
地址：大阪市此花區島屋 6-2-61  (Universal City駅)
網址：http://ucw.jp

說到堺市，不得不提阪堺電車 (又名 チンチン 電車)，

「チンチン」(音：chin chin) ，是日本國民對舊式有軌電車的暱稱，

就像香港人叫的「叮叮」一樣。

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這些歷史悠久的「チンチン」在日本已所剩無幾，

之前提過在東京乘坐「都電荒川線」的遊歷，

來到關西，同樣有一條叫條「チンチン」鐵路叫「阪堺電車」。

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阪堺電車分阪堺線和上町線，

載客量較多的阪堺線全長 14.1 公里，只有 29 個站。

坐這列車遊大阪南部非常方便：

例如，在惠美須町站下車便是通天閣、南霞町站旁就是新世界、

還有妙國寺站前的堺刃物傳統產業會館、濱寺站前的濱寺公園等。

所以說，坐阪堺電車其實可以玩勻大阪南部！

最重要的是，阪堺電車的全日票非常便宜 (成日600日圓、小童 300 日圓)。

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相比其他鐵路，阪堺電車還有另一優勢：

由於電車車速較慢，在它徐行時，

乘客就可以更清楚地欣賞到庶民街道的風景，

將腳步放慢，見的反而更多。

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牌子上寫著：「歡迎來到堺市」

陳舊的程度彷彿訴說著電車的悠久歷史。

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阪堺電車路軌，好像比JR還要闊呢！

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唔知點解，鮮艷的路牌都會成為香港人的影相位。

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阪堺電車尾站：浜寺駅前

外型是一間小屋子。

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侯車站有一種說不出的懷舊感。

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除了車票，還有手機繩、電車模型等售賣。

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上車前，先熟讀各站的次序，旅遊更安心！

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每架電車都有不同的 print！

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電車雖有相當歷史，但一點也不殘舊。

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車長位置。

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sunroute hotel sakai 就在寺地町站旁邊，交通方便。

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阪堺電車
網址：www.hankai.co.jp